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围绕着贸易、伊朗、国防开支和俄罗斯天然气管道等一系列问题，两年来美欧之间的紧张关系不断升级。在这之后，“中国问题”本该让双方团结起来，或至少让双方的关系缓和下来。但据美欧数十名官员所说，欧洲和美国不仅没有走到一起，反而可能会出现严重分歧，这样的迹象已开始显露。特朗普的最新举措引发了人们对华盛顿和北京之间爆发长期经济冷战的担忧，这可能会加深美欧之间的分歧，使美国走上一条让欧洲对华最强硬派都无法接受的道路。

曾在小布什政府担任国务院负责亚洲事务的高级官员、目前在卡内基国际和平研究院任职的埃文·费根鲍姆说：“如果你听特朗普政府的人说，他们会认为中国是一个关乎生存的威胁，而大多数欧洲人都不这么认为。”这种不和引发了西方分裂的可能性。最近几个月举行的一系列会议，以及双方对这些会议的不同解读，说明了分歧正在扩大。提到4月份会议的上述欧洲外交官将华盛顿在“一带一路”问题上的强硬立场比作几年前它对亚投行的立场。当时，奥巴马总统领导下的美国未能说服其盟友加入抵制亚投行的阵线，这让美国人感到尴尬和孤立。

一些网约车乱象侵害消费者权益，信息泄露问题尤令人担忧中国消费者协会舆情报告显示，消费者对网约车乱象最为关注的前十项分别是：网约车乘车安全隐患；网约车不正当竞争乱象；用户信息泄露问题；乘客投诉无门，维权困难；网约车企业多地无证经营；司机资质不达标现象较为常见，准入门槛低；大数据杀熟现象；“黑车”“马甲车”等不符合运营标准车辆频现；“爽约车”“计价不透明”“乱收费”等乱象滋生；司机刷单炒信行为。

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《纽约时报》报道说，肖华同时表示，在“丑闻”发酵两周后，NBA在中国的未来充满了不确定性，“在与中国人民建立文化交流方面，我感觉我们曾取得了巨大的进步，对于这（建立文化交流）其中大部分都付之东流，我感到遗憾。我甚至不确定接下来我们要何去何从。”

但部分核心高管、业务负责人、融资经办机构、财富机构的关键岗位人员缺席造成了能力不足、技术支持不足、借款穿透还原迟滞等问题。为了早日化解风险，不辜负广大投资人/出借人的宽容与期待，并应广大投资人/出借人持续并强烈的要求，再次要求网信控股CEO盛佳、COO李鑫必须回岗主持相关工作。